Kupio sam svoj izravno od Engwe.de, ali sam želio podijeliti svoje mišljenje o biciklu. Sve u svemu, kvaliteta izrade čini se dobrom i čini se kao pristojno konstruiran bicikl; međutim, učinak je nevjerojatno nedovoljan na brdovitom terenu.
The ENGWE EP-two Pro is sweet but would take advantage of greater brakes, an extended vary, and a spotlight to a range of smaller niggles.
Engwe® je posvećen proizvodnji najnaprednijih električnih bicikala slijedeći najnovije tehnike i najviše standarde kvalitete i proizvodnje. Shvaćajući da dobar e-bicikl nije sve što je važno, Engwe® je stvorio izvanredno jeftin product cijena.
BikeRide is reader-supported, and from time to time we acquire commissions for links you click on. Study Privacy Plan Bike Size Charts BikeRide finds and exhibits you the ideal selling prices of the bikes you would like to invest in. Prices continually improve and it’s impossible to compare them all on your own.
Izvan kutije je bio samo veliki debeo nešto ga nije moglo izvaditi iz click here kutije dovoljno brzo. Došao 90% montiran ušteđeno na 100eur ušteđenih jer nisam dobio profesionalnu montažu.
Navigation from the menu is not difficult. Screen controls are about the still left facet of your handlebar and you can find five buttons:
Универсални гуми: Преодоляват всякакви терени – от планини до градски улици.
Stražnji nosač za bicikle omogućuje montiranje tereta, nošenje velike Engwe torbe, ili rezervne baterije za dodatni domet.
Super brzi dolazak prodavač na vrhu usklađen a engwe.net mande savršen bicikl stvarno jako sretan opet hvala
Comprehension this facet of the motor’s behavior is important for riders who prioritize a ride high-quality that intently mimics traditional biking.
With its spectacular folding mechanism, it effortlessly shifts from an off-road champion to your compact commuter’s ally.
The main negatives are the cheap, limited drivetrain and brakes and The dearth of UL certification. Using at speeds over 20mph is awkward.
Контролирайте скоростта: Избягвайте високи скорости, особено при лоши атмосферни условия или в натоварени зони.
900 kilometara kasnije i uglavnom bez problema. Vijak lijevog kraka pedale ima tendenciju rada prema van uzrokujući škripanje i plutanje papučice tijekom okretanja.